Pozitiva Delokiĝa Motoro por Malsupra Puto (PDM-Borilo)

Borilo PDM (Pozitiva Delokiĝa Motoro) estas borilo kun pozitiva delokiĝa motoro, kiu uzas borfluidon kiel energion por konverti hidraŭlikan energion en mekanikan energion. Kiam la ŝlimo pumpita de la ŝlimpumpilo fluas tra la...pretervojo-valvokaj eniras la motoron, certa premdiferenco formiĝas inter la eniro kaj eliro de la motoro. Tio puŝas la rotoron rotacii ĉirkaŭ la akso de la statoro, transdonante rapidon kaj tordmomanton tra la universala artiko kaj transmisia ŝafto al la borilo, tiel ebligante borajn operaciojn.

Primaraj Komponantoj

PDM-borilo ĉefe konsistas el kvar ĉefaj asembleoj: la pretervojo-valvo,kotmotoro, cardan artikon, kaj transmisian ŝafton.

La ŝraŭbomotoro estas la ĉefa komponanto de la ilo. Laŭ praktiko kaj teoria analizo, por ke motoro funkciu efike, la premfalo por ĉiu motorŝtupo ne devas superi 0.8 MPa. Alie, la motoro povus liki, kaŭzante rapidan malpliiĝon de rapido aŭ kompletan halton, kio povus difekti la motoron.

Unu konduktilo de la motoro estas difinita kiel unu ŝtupo. La kota flukvanto uzata surloke devas resti ene de la rekomendinda intervalo; alie, ĝi influos la motoran efikecon kaj povas pliigi eluziĝon. La funkciaj parametroj de la ŝraŭba motoro estas la ĉefaj funkciaj parametroj de la PDM-borilo.

La teoria elira tordmomanto de la motoro estas proporcia al la premfalo, dum la elira rapido estas proporcia al la enira ŝlimofluo. Dum la ŝarĝo pliiĝas, la rotacia rapido de la ilo malpliiĝas. Tial, per kontrolado de la premmezurilo kaj la pumpilofluo sur la surfaco, la fundtruotordmomanto kaj rotacia rapido povas esti regataj.

Sekcio de Pretervoja Valvo

La preterira valvo konsistas el valva korpo, valva maniko, valva bobeno, risorto kaj aliaj komponantoj. Sub la ago de premo, la valva bobeno glitas ene de la valva maniko. La movado de la valva bobeno ŝanĝas la direkton de la fluida fluo, kio povas meti la preteriran valvon en aŭ preteriran staton aŭ fermitan staton.

Dum la en- kaj elŝaltado, la trairejoj en la valva maniko kaj valva korpo ne estas sigelitaj, do la pretervojovalvo estas en la pretervojostato. Tio permesas al ŝlimo de la borilstango preteriri la motoron kaj eniri la ringon.

Kiam la ŝlimofluo kaj premo atingas la normajn fiksitajn valorojn, la valva bobeno moviĝas malsupren, fermante la preterigajn valvajn aperturojn. Poste, la ŝlimo fluas tra la motoro, konvertante hidraŭlikan energion en mekanikan energion.

Kiam la ŝlimofluo estas tro malalta aŭ la pumpilo estas haltigita, la risorto puŝas la valvbobenon supren, malfermante la preterirajn aperturojn kaj metante la valvon en la preterirantan staton.

Motoro (Potenca Sekcio)

La motoro konsistas el statoro kaj rotoro. La statoro estas formita per injektomuldado de kaŭĉuka tegaĵo en ŝtalan tubon. Ĝia interna truo havas spiralan formon kun specifaj geometriaj parametroj. La rotoro estas ŝraŭba stango kun hardita surfaco.

La rotoro kaj statoro interplektiĝas. La diferenco en iliaj konduktiloj kreas hermetike fermitajn helikformajn kavaĵojn, kiuj faciligas energikonverton.

La helicoj de la motorrotoro povas esti unu-lobaj aŭ plurlobaj. Ju malpli da rotorloboj, des pli alta la rapido kaj des pli malalta la tordmomanto; ju pli da loboj, des pli malalta la rapido kaj des pli alta la tordmomanto.

Universala artiko

La funkcio de la universala artiko estas konverti la planedan moviĝon de la motoro en fiks-aksan rotacion por la transmisia ŝafto kaj transdoni la tordmomanton kaj rapidon generitajn de la motoro al la transmisia ŝafto kaj poste al la borilo. Fleksebla ŝafta tipo de universala artiko estas ofte uzata.

Ŝafto

La funkcio de la transmisia ŝafto estas transdoni la rotacian potencon de la motoro al la borilo, samtempe eltenante la aksajn kaj radialajn ŝarĝojn generitajn de la pezo sur la borilo. Tial, la transmisia ŝafto postulas altan malmolecon, eluziĝreziston kaj longan servodaŭron. Varmotraktado per malvarmigo povas multe plilongigi la servodaŭron de la transmisia ŝafto.

Kontakto: Jessie Zhou

Poŝtelefono/Whatsapp:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com