Pligrandigo kaj evoluodirekto de Mud Motor

1. Superrigardo

Kota Motoro estas pozitiva movo subtrua dinamika borilo, kiu estas funkciigita per bora fluido kaj konvertas likvan preman energion en mekanikan energion. Kiam la koto pumpita de la kotpumpilo fluas tra la pretervojo en la motoron, certa premdiferenco formiĝas ĉe la enirejo kaj elirejo de la motoro, kaj la rotoro turniĝas ĉirkaŭ la akso de la statoro, kaj la rapido kaj tordmomanto estas. transdonita al la borilo tra la universala ŝafto kaj la veturadŝakto, por atingi borajn operaciojn.

Kiel la motoro en petrolborada operacio, Mud Motor ludas ege gravan rolon. Uzado de Kotaj Motoroj povas pliigi boradrapidecon, redukti la nombron da vojaĝoj, precize trafi la celtavolon, redukti la ĝustigan kontrolon. Kun la maturiĝo kaj evoluo de bora teknologio, preskaŭ-bita mezursistemo, realtempa monitora sistemo de stato de Mud Motor, memelektra Mud Motor kaj ĝemel-Mud Motor rotacia stirsistemo bazita sur Mud Motor estis iom post iom evoluigitaj, tiel ke la funkcio de Mud Motor povas esti etendita kaj disvolvita surbaze de forta potenco.

2.Koma Motora tipo proksime de bit-mezura sistemo

La preskaŭ-bita mezursistemo mezuras inklinajn, temperaturojn, gama- kaj rotaciajn rapidecdatenojn ĉe la pozicio plej proksima al la bito, kaj povas esti etendita por pliigi bitan pezon, tordmomanton kaj aliajn parametrojn. La tradicia preskaŭ-bita mezurado estas kunvenita inter la bito kaj la Koto-Motoro, kaj la sendrata mallong-enirpermesila teknologio estas uzata por sendi la preskaŭ-bitajn mezurdatenojn al la ricevanta cico ligita al la MWD ĉe la supra fino de la Koto-Motoro. Tiam la datenoj estas elsenditaj al la grundo tra MWD por detekto.

La Mud Motoro proksime de bit-mezura sistemo havas gamon kaj deviajn mezurunuojn konstruitajn en la statoron de la Koto-Motoro, kaj uzas FSK-unurbusan komunikadon por konekti la datumojn kun MWD, kio multe plibonigas la fidindecon de komunikado. Krome, ĉar ne ekzistas borilo-kolumo inter la Koto-Motoro kaj la borilo, la formada deklivo de la borilo ne estas tuŝita, kaj la risko de borilo-frakturo estas reduktita, plibonigante la sekurecon de borado. Kota Motoro proksime de bitmezursistemo, sen ŝanĝi la longon de la originala Koto-Motoro, integras la duoblajn funkciojn de dinamika borado kaj proksime de bitmezurado, tiel ke la Kota Motoro ĉi tiu peza motoro havas paron da "okuloj", provizante potencon por la borado. projekto kaj indikante la direkton.

3.mem-elektra Mud Motor teknologio

Mem-elektra Koto-Motoro, la uzo de Mud Motor-rotorrotacio, tra la fleksebla ŝafto aŭ forkostrukturo por forigi la rotor-revolucion kaj poste konektita al la generatoro por generi elektron, povas provizi potencon por MWD sendrata borada mezursistemo kaj Mud Motoro proksime de la. bit-mezursistemo, tiel solvante la malŝparon kaj median poluadon kaŭzitan de la uzo de kuirilaroj.

4.Koma Motoro statuso realtempa monitorado sistemo

Realtempa monitora sistemo de la statuso de Mud Motor, instalu sensilojn en la partoj kie la Kota Motoro facile malsukcesas, kiel ekzemple aldonado de streĉaj mezuriloj ĉe la fadeno de la supra fino de la kontraŭ-fala aro por detekti ĉu la fadena konekto estas malfiksa. . Krome, la tempomezurado sur la Kota Motoro-rotoro povas kalkuli la totalan tempon de la Kota Motoro laboranta en la subtera, kaj ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe kiam la uzotempo de la Kota Motoro estas atingita. Samtempe, la rapidmezura sensilo estas instalita sur la rotoro de la Kota Motoro, kaj la tordmomanta kaj premo-mezura sensilo estas instalita sur la transdona asembleo por detekti la funkcian staton de la Kota Motoro en reala tempo, por ke la tero povu. komprenu la funkcian staton de la Kota Motoro en la subtera, kiu povas provizi datuman referencon por la optimumiga dezajno de la Kota Motoro kaj la boradprocezo.