20 malsamaj specoj de bora situacio kaj solvo 1

Dum normalaj operacioj, ni ofte alfrontas diversajn situaciojn, kiel ekipaĵmalsukceson, operacian sekurecon, materialan mankon ktp.

Sed antaŭ kriz-okazoj, eĉ incendioj, likoj ktp., kiel ni devas preni rimedojn por minimumigi perdojn? Ni analizu la kialojn kaj parolu pri kiel prudente trakti ilin.

1. Kial necesas "halti la pumpilon malfrue kaj komenci la pumpilon frue" kiam oni boras rapide por konekti ununuran radikon?

Ĉar dum borado rapide, la borado rapideco estas rapida kaj estas multaj tranĉoj. Por venki la malbonan suspendan kapablon de la boradlikvaĵo kaj malhelpi la boradlikvaĵon esti senmova dum longa tempo kiam ligante ununuran radikon, necesas "halti la pumpilon malfrue kaj komenci la pumpilon frue" por mallongigi la boradlikvaĵon. senmova tempo kiel eble plej multe.

2. Kiel ĝuste juĝi ĉu la rulila bito estas blokita?

Dum borado, se la tordmomanto pliiĝas (kiel pliigita ŝarĝo sur la rotacia tablo, perioda skuado de la kvadrata borilo, la streĉa kaj malfiksa ĉeno de la rotacia tablo, la alta kaj malalta sono de la dizelmotoro, la rotacia tablo renversas post kiam la rotacia tablo estas forigita, ktp.), la borilpeco konuso povas esti algluita, kombinita kun la uzadotempo de la konuso kaj la formaj kondiĉoj. La borilo devas esti cirkulita tuj.

3. Kio estas la danĝeroj de altrapida borado?

① Estas facile troŝarĝi la borplaton;

② Kiam estas kompleksaj situacioj subtere, estas facile eltiri la borilon (borilo blokita);

③ La borrapideco estas tro rapida, kaj post kiam la aerliberigo malsukcesas, ĝi kaŭzos la supran aŭton;

④ Estas facile generi grandan pumpan premon, rezultigante superfluon, putan ŝpruciĝon aŭ kolapson de la formacio, igante la origine normalan puttruon komplika;

4. Kio estas la danĝeroj de borado tro rapide?

① Estas facile kaŭzi eksternorman eluziĝon de la bremsa zono, bremsa tamburo kaj granda ŝnuro;

② Post kiam subite renkontante reziston, estas facile kaŭzi akcidentojn kiel rompi la borilon, bloki la borilon aŭ haltigi la borilon;

③ Produktante troan ekscitan premon, estas facile kaŭzi puton elfluon kaj putan kolapson;

④ Kaŭzi la borilon kolizii kun la putmuro kaj damaĝi la dentojn kaj lagrojn, reduktante la servodaŭron de la borilo;

⑤ Estas facile por granda kvanto da rokaj blatoj eniri la borilon el la borilo de akvotruo, kio estas facile malhelpi la pumpilborilon de akvotruo;

5. Kiel trakti bremsan malsukceson kiam oni malaltigas la borilon?

Unue, la malaltrapida kluĉilo devas esti engaĝita por malrapidigi la glitan rapidon. La personaro de la fonto devas rapide engaĝi la gliton aŭ buki la levan karton, kaj la tuta personaro devas rapide forlasi la puton.

6. Kio estas la kialo de la tordado de la granda ŝnuro dum borado? Kiel trakti ĝin?

La kialoj estas:

(1) La nova dratŝnuro ne estis malligita;

(2) La borilo turniĝas severe dum borado;

(3) La granda hokpinglo ne estas malfermita;

Manipulado:

(1) Malfiksi la vivan ŝnuregon de la granda ŝnuro por malfiksi la tordaĵon de la dratŝnuro;

(2) Kontrolu la boradon por redukti la rotacion de la borilo;

(3) Se la granda hokstifto ne estas malfermita, la borilo povas esti engaĝita kun la glito, kaj provu turni la vojaĝan kaleŝon por malfermi la bremspinglon kaj malfiksi la tordaĵon;

7. Kial vi bezonas malfermi la grandan hokpinglon dum borado?

La ĉefa celo malfermi la grandan hokstifton dum borado estas malhelpi la dratŝnuron de tordado kiam la borilo estas surmetita kaj forigita. Ĝi estas favora al la rotacio de la borilo kiam estas stabiligilo en la puto, kaj ĝi estas oportuna por la duaetaĝa platformo kaj putokapa operacio.

8. Kial vi bezonas cirkuli la boran fluidon foje dum borado?

① La subtera senmova tempo estas longa aŭ la boradlikvaĵo estas cirkulita ial antaŭ borado por malhelpi la boradlikvaĵon de plimalboniĝo aŭ tro da sablo ekloĝi, kio kaŭzas malfacilaĵon por komenci la pumpilon;

② La subtera formacio povas kolapsi;

③ La bora fluida rendimento malboniĝas pro salakva mergo kaj gipso-invado;

④ Estas eta elfluo en la puto;

⑤ La subtera situacio estas komplika kaj ofte estas malfacile komenci la pumpilon;

⑥ La malferma trua sekcio estas longa, la puto estas profunda aŭ estas altprema oleo kaj gasa tavolo;

Por malhelpi la supran situacion plimalboniĝi, la bora fluido devas esti cirkulita en la mezo.

9. Kio estas la kialo de la rezisto dum borado? Kiel malhelpi kaj trakti ĝin?

La kialoj de la obstrukco estas:

① Eltiri la piŝton aŭ ne plenigi la boran fluidon ĝuste kaŭzas la puton kolapsi;

② La agado de la bora likvaĵo ne estas bona, rezultigante dikan koton kaj malgrandan puttruon;

③ La diametro de la borilo estas grave eluzita, kaj la nova borilo kaŭzas obstrukcon;

④ Antaŭ ol eltiri la boran fluidon, la tranĉaĵoj ne estis plene el la grundo por bone cirkuli la boran fluidon;

⑤ La strukturo de bora ilo ŝanĝiĝas;

⑥ La puttruo estas neregula, kun sablopontoj aŭ falantaj objektoj;

⑦ Post kiam la direkta puto estas borita per potenca borilo;

Preventaj kaj kuracaj mezuroj:

Antaŭ ol eltiri la boran fluidon, traktu ĝin bone kaj cirkuligu ĝin plene. Dum eltiro de la bora fluido, plenigu ĝin bone laŭ regularoj. Se estas blokita fenomeno, ĝi devus esti elfosita. Antaŭ bori, kontrolu detale la borilpecan tipon. Se estas ŝanĝo en la bora ila strukturo, atentu por malhelpi obstrukcon dum borado. Se estas piŝta tira fenomeno dum borado, ne forte tiru ĝin. Se estas obstrukco dum borado, ne premu forte. Ĝi devus esti refrapita.该

10. Kiam oni boras malsupren al la formacio sub la Formacio Dongying kaj renkontas obstrukcon, kion oni devas atenti kiam oni regas?

(1) Strikte respektu la principon de "unu fluado, du malŝlosi kaj tri reaming", kaj estas strikte malpermesite premigi kaj mallevi dum turnado por malhelpi fresadon de novaj putboroj;

(2) Atentu ŝanĝojn en pumpila premo por malhelpi pumpilblokadon, kaj komencu la pumpilon per malgranda movo kaj iom post iom pliigu ĝin;

(3) Pritraktu la boran fluidon bone, kaj pliigu la movon por lavi la puton post kiam la cirkulado estas normala;

(4) Ripete revu la kompleksan putan sekcion ĝis ĝi estas neobstrukcita;